Музей Г.И.Шелехова

Моты появились на карте и как большинство сел и деревень Сибири:

сначала строились зимовья. Зимовья, удачно расположенные, становились

деревнями, селами, слободами.

История с. Моты, как поселения, связана со строительством пути,

названным в дальнейшем Кругоморским трактом. Строили дорогу

каторжане. На рубеже XVIII-XIX веков в селе была открыта почтовая

станция.

Мотская почтовая станция 

Испокон века мотские жители заготавливали лес. Рубили его в

Шаманском, Подпорожном, Осиновском урочищах, Тункинской пади и

сплавляли лес по Иркуту в Затон или Жилкино г. Иркутска.

Увеличение числа жителей поселения происходило как за счет

ссыльнопоселенцев, так и путем естественного прироста. В начале прошлого

века в селе было 63 двора, проживало 348 человек.

В революционное время мотские мужики принимали активное участие в

боевых действиях партизанских отрядов против семеновских и капелевских

отрядов белогвардейцев. В селе есть памятник герою гражданской войны А.

Сальникову. Он стоит на том месте, где его зарубили белоказаки.

В период коллективизации в Мотах был создан совхоз. Земля здесь была

не пригодна для больших сельхоз работ, зато лесные угодья богаты. В

селе успешно работал копзверопромхоз. Работники собирали дикоросы,

ягоды и орехи, вели охотоведческое хозяйство.

В 30-х годах XX века в Мотах работал скипидарный завод, начальная

школа, кузница, был конный двор, контрольный пункт фельдъегерской связи

вдоль федерального тракта.

Култукский тракт Иркутск-Монголия Автовнештранс

Перед войной в селе жило около 400 человек, из них - 83 было призвано в

Красную Армию. Они принимали участие в боях на полях сражений

Великой Отечественной войны. Жители Мот работали для фронта и для

Победы. Собирали тёплые вещи, вязали варежки, шили кисеты,

заготавливали лекарственные травы для военных госпиталей. Маленькое

сибирское село выживало, помогая стране. Только 37 жителей Мот

вернулось в родное село. Некоторые семьи потеряли двух и трёх родных.